沃克斯豪尔VXR8 Bathurst S

沃克斯豪尔VXR8 Bathurst S，这是戴有沃克斯豪尔徽章的最强大的量产车。

VXR8已经有增压版本，但该车是由旧的6.0升LS2通用汽车V8驱动的。新型VXR8 Bathurst S获得最新一代的6.2升LS3版本。

功率比以前的增压VXR8提升了32bhp（564bhp）。这是139bhp，比福特Mondeo 2.0 TDCi还要多，比自然吸气版要多。Bathurst S的扭矩为547lb ft，实际上比旧车要低21 lb ft-主要是为了保证变速箱的使用寿命-但它的供不应求。

坚固，可调节高度的弹簧，可单独调节的盘绕式减震器，位于前部的六罐式卡钳和位于后部的四罐式卡钳有助于将动力传递到道路上。

VXR8 Bathurst S不会以微妙的方式开展业务。可选的双峰排气系统，即使在更安静的“街道”设置下，也会在超速行驶时发出嗡嗡声，这听起来像是汽车在雷暴的边缘被推向世界。油门的每次适度的拨动都会引起增压器发出愤怒的尖叫声，该信号叠加在满满的V8隆隆声上。

幸运的是，VXR8 Bathurst S有足够的余地来备份其烟花。无论您处于转速范围内的任何位置，无论处于何种档位，VXR8 Bathurst都将向您展示。在高速公路的速度和三个数字之间，性能是电动的。

但是，当道路转弯时，尽管底盘做出了最大努力，但重达1831千克VXR8的局限性显而易见。令人惊奇的是，它可以颠簸，但在崎bump不平的道路上，宝马M5或梅赛德斯C63 AMG更加出色。

在内部，除了中控台上的标志牌外，没有什么可以告诉巴瑟斯特的VXR8。这意味着破折号并不是最圆滑的，但是椅子柔软而支撑，并且有足够的空间容纳四个成年人。尽管我们的测试车选装了20英寸合金，而且外观非常漂亮，但它的行驶也令人印象深刻。