路虎以混合动力为首的新型闪电战计划卷土重来

在经历了18个月的动荡之后，路虎将于今年秋天开始为期两年的合并和扩张，这将是未来十年的重要里程碑。

大量活动将不仅涉及四款新车的推出，还将涉及其阵容中的电动化。尽管该品牌的纯电动汽车还有很长的路要走-在其兄弟品牌捷豹（Jaguar）引领该市场细分的同时-从2019年底起，所有新款路虎车型都将提供轻度混合动力或插电式混合动力传动系统供您选择，让它摆脱柴油困难。

这段时间最重要的增加也许是全新的Mk5揽胜，这是上图的汽车所想象的，预计将于2021年面世。新旗舰的主流版本将是基于全新铝制平台（称为MLA）的插电式混合动力车。它的设计比目前的Jaguar Land Rover铝制结构轻得多，并且可以容纳常规发动机和/或电驱动器。

Autocar知道将会有一款全电动的揽胜5，但它将针对城市用户，尤其是东亚地区的用户。但是，预计绝大部分的销售将是插电式混合动力版，它将结合新的直列式六缸Ingenium发动机和双电动机-一个用于辅助前轮，另一个用于驱动后轴。

Land Rover工程师希望，新架构和发动机小型化的结合将抵消电池组的重量，该电池组将提供约40英里的纯电动行驶。

轻度混合动力揽胜5将使用与即将到来的揽胜运动版非常相似的设置，因此，预计新直六缸Ingenium发动机的300-400bhp版本将配备48V电动增压器和双涡旋涡轮增压器。收集原本会被浪费的动能，并将其存储在小电池中，该小电池又为发动机的电动增压器提供动力。