这是我们第一次在英国驾驶Mazda 5,并且我们第一次采样了新的2.0升汽油发动机的完成示例,该示例通过六速手动变速箱和起停装置驱动3.的技术马自达希望使这5款娱乐性驾驶,并且在物理定律为大型高大汽车设定的参数范围内。
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抓地力强,循序渐进,精确的转向以及平衡的底盘,可以很好地应对激烈的驾驶。
专注于使MPV娱乐的风险是它在舒适性方面可能带来的折衷,但是马自达在车身控制和乘坐质量之间取得了良好的平衡。在英国的道路上,破损的表面上有些微微的烦恼,但是大的颠簸吸收是灵活而有效的,尤其是在低速行驶时,总的来说,它可以很好地隔离乘客和路面。
考虑到这种2.0升的汽油发动机在相对缺乏噪音的情况下几乎没有什么优点,因此对这5缸进行优化是一个优势,这是必要的奖励。马自达不仅安静,而且还具有快速反应的起停系统,光滑的变速杆和轻巧的离合器,使其成为引人注目的都市工具。
就其所有属性而言,5仍然是一个小众选择。它在乘客空间,机舱灵活性和竞争对手(如标致5008)提供的剩余强度方面达不到要求。明年到期的柴油机可以解决其中的一些问题,但是直到那时马自达5还是可以说是讨人喜欢的,即使有点难以辩解。
马自达5 2.0 TS2
价钱:18,895英镑;最高速度:120英里/小时0-60英里/小时:11秒;经济:40.9mpg(组合);二氧化碳:159g / km;路缘重量:1485公斤;发动机:4缸,1998cc,汽油;功率:6200rpm时48bhp;扭矩:在4500rpm时为144lb ft;变速箱:6-spd手册