设计老板克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)证实,大众汽车正在考虑将全电动越野车作为其新ID系列汽车的一部分。
该公司将在今年晚些时候推出ID舱口的生产版本,这是在其新的MEB平台上构建的第一台机器-并将在未来几年内在该架构上推出一系列全电动模型。
在上海车展前夕,该公司推出了新的ID Roomzz大型SUV概念时,Bischoff回答了有关大众生产更传统的基于MEB的4x4的问题:“也许下一个ID家庭成员中的一个比我们所看到的更加坚固。”
大众汽车在日内瓦推出了ID Buggy概念车,该概念车旨在作为一种小型生活方式的机器,可以由合作伙伴生产。但是,它也可以作为可能的越野车的概念证明。
电动汽车的即时扭矩将非常适合越野驾驶,并且MEB平台设计为容纳动力传动系统,每个轴上都有电动机,提供全轮驱动。
比起大众先前透露的ID Crozz SUV概念车,专用的MEB越野车将提供更大的离地间隙-Bischoff承认这可能会引起设计问题。
他说:“您选择的盒子越多,越宽松,空气动力学就越困难-这是最大的障碍。”“这样做可能会损失60公里的射程。”
由于这种模型可能还需要几年的时间,因此大众将有时间用更先进的电池技术来解决续航里程问题。
大众汽车最近展示了一种远程EV充电站的概念,该站使用回收的ID汽车电池,作为在远离电力基础设施的偏远位置安装充电点的方法。该系统还可以使大众越野车的概念更可行。
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