奥迪S3 S Tronic

这是奥迪S3 S Tronic。自2006年以来一直采用相同的261马力四轮驱动超级舱口，但是现在它配备了双离合器变速箱。

S Tronic变速箱本质上是大众DSG变速箱的较旧的六速版本，而不是最新的七速变速箱，但换挡平稳而迅速，而Audi S3的无情推力意味着第七比率很少-如果有的话-错过了。

在奥迪S3上增加了S Tronic’box，对已经文明的汽车产生了文明的影响。

四轮驱动的奥迪S3始终表现出敏捷，稳固的表现，而不是撕裂的热舱门，而快速，柔滑的双离合S Tronic仅增加了S3的高速巡航性能。

奥迪声称，双离合变速器比S3的0-62mph时速降低了十分之二秒，使其达到5.5秒。我们完全可以相信；平滑的涡轮增压四缸电动机几乎无需在两个传动比之间停顿。

换档拨片几乎是多余的。如果您将操纵杆置于“ S”档，那么升档和降档的时机就非常及时，以至于您自己换档实际上会阻碍快速前进。

我们唯一的烦恼是，即使在手动模式下，奥迪S3 S Tronic也会在红线处自行升档，并且在“ S”模式下的发动机制动效果有时会使制动难以调整。

很难想到可以像S3一样迅速，轻松地覆盖地面的热舱口。福特福克斯RS或梅甘娜R26R会很快走下坡路，但两者都更加疯狂。

实际上，很难想到任何能有效融合文明礼节和越野步伐的低于3万英镑的汽车。这听起来很荒谬，但是您必须查看Jaguar XK之类的东西才能找到速度与舒适性的完美融合。

马特·里格比