雪铁龙DS 3 Racing 1.6首次驾驶评论

在今年初驾驶原型车之后，这是DS3 Racing的最终生产版本。为了避免混淆，尽管使用了Racing标签，这是一款公路车。之所以说这个名称，是因为DS3 R是由雪铁龙赛车公司设计和组装的，该公司负责雪铁龙相当成功的拉力赛车。

赛车使用150 DSport作为起点，赛车使用相同的1.6升发动机，但涡轮增压器的输出功率高达204马力（超过原型）。其他修改包括30mm宽的履带，15mm的较低行驶高度和更大的前制动器。

为了确保DS3 R与较小版本的产品脱颖而出，仅提供两种配色方案（黑色和橙色或白色和灰色），并且外部装饰有碳纤维。结果是外观显然不适合害羞和退役-严格来说，唯一必要的部件是轮拱扩展件-但我们想象有很多人会喜欢DS3 R的外观。

雪铁龙也应归功于正确完成这项工作-因为您看到的就是所得到的-这是真正的碳纤维。更大的轮子和可选的贴纸使外观更加完美。

这听起来似乎很明显，但它是150DSport的演变，而不是转型-我的意思是，由于DS3 R向赛车专家致敬，因此感觉并不像完全不同的汽车。

但这并不是一件坏事，因为标准车是我们的最爱之一。发动机明显更强劲，但在低端响应方面没有任何真正的妥协，而且排气经过改进，听起来也更加热情。

转向也得到改善。它无法与最佳的液压设置相媲美，但是对于电气系统而言，它确实相当不错。尽管仍然是触摸灯，但是在整个锁中，配重至少是一致的，并且具有合理的感觉。这很有用，因为如果条件类似于我们在测试过程中遇到的情况（潮湿和油腻），您将想知道前桥的情况。