年终买车真香“陷阱”：第三代哈弗H6

进入12月,一年一度来自灵魂的拷问就来了:“房子买了吗?”、“找对象了么?”、“买车了么”……年初定制的小目标实现了吗?别的目标小编不好说,不过买台高品价比车子的愿望,还是能快速实现的。

第一个答案是:“国民神车”第三代哈弗H6,尤其是最近其还展开年终钜惠,参加集卡活动就有机会半价提新车;还有“明日座驾”长安CS75 PLUS,最近也有不少的线下团购活动可供参加。选择当前,“眼花缭乱”,那么问题来了,这两款车要怎么选?

稳重VS激进:谁是你的菜?

第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS都是销量榜上的热门车型,但是因为设计不同,他们的风格也有很大不同,外观呈现的感觉也不同。

第三代哈弗H6采用东方式未来美学设计,将东方式的儒雅与未来式的豪华完美融合,带来更加稳重的气质与高级感。叠式前格栅,灵感源于东方经典几何纹样,带来更具张力的视觉体验;腾焰式LED前大灯+獠牙型前保险杠烤漆饰件,为整车带来强悍犀利气势;满弦式车身腰线+LED贯穿式云桥尾灯,具中国古典韵味,多元素运用为第三代哈弗H6带来别样运动范儿。

而长安CS75 PLUS打造的是另一种年轻、凶悍的风格。酷似雷克萨斯的大面积蝶翼格栅,霸气十足;夸张的雾灯区域,搭配红色饰条,更显激进;横贯式灯带颇有科技氛围,搭配冰晶大灯引人注目。

优雅稳重的第三代哈弗H6宜商宜家,受众更广,上班族,生意人,都很适合,而激进的长安CS75 PLUS相对更容易得到年轻人青睐。

舒适PK运动:那个是最爱?

除了设计风格,第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS的驾驶感受也有很大差别,小编多次试驾这两款车型,调校方面各有特点。

第三代哈弗H6搭载的是1.5GDIT EVO发动机(2.0TGDI版本还未上市)+第二代7DCT变速箱,并且启用全新底盘设计,再搭配轻量化后仅1550kg的车重,让动力表现更加平顺、流畅。

这套长城汽车全自研的动力组合,油门反馈、动力响应都非常直接;底盘悬架滤震性、承托感出色,柏油马路上行驶弹簧绝对没有多余碎震,即便面对坑洼路面也相当出色,弹簧只需一到两次压缩回弹即可及时稳定车身姿态;转弯表现相当紧凑、灵敏,方向盘中间虚位少,整体表现可谓相当优异。

长安CS75 PLUS搭载的是1.5T、2.0T蓝鲸发动机,匹配的是日本爱信AT变速箱,但底盘悬架沿用的是长安CS75的同款,同时,未给予轻量化设计重点关注,车重在1625kg以上。

长安CS75 PLUS动力表现更偏向运动风格,加速时有明显推背感,但是切换挡的调校不够聪明,导致舒适感降低;偏实惠、耐用的底盘设计关注到了经济性,调校偏向运动,坑洼路面表现尚可,但行驶柏油马路弹簧会出现多余碎震;转向时虚位略大,方向盘比较灵敏,不是很好开的类型,上手较慢,新手配新车的话需要一定的适应时间。