旅行汽车网汽车设计师David Obendorfer发布了1968年梅赛德斯奔驰“ W115”轿车的概念图。
为了达到Obendorfer所谓的“适度的奢华”，Icon E Concept的设计从内到外都被低估了。
尽管该车型的设计让人想起W115，并配备了代表1960年代Benz外观的典型立式大灯，但其机械支撑却基于最新的E级。Obendorfer指出，主要尺寸（例如长度，宽度，高度和轴距）“实际上没有变化”。
内部也进行了类似的修饰，奥本多佛（Obendorfer）表示希望在设计中包含“尽可能少的装饰元素”。方向盘直接引用经典的梅赛德斯风格的金属嵌片，而仪表盘则看起来尽可能的简约，只有大数字显示屏也装有速度计。
Icon E概念车也向梅赛德斯历史上的首席设计师致敬：最初的W115造型师是Paul Bracq，1975年至1999年担任设计主管的Bruno Sacco。
奥本多佛（Obendorfer）在一家设计工作室工作，但他的汽车重新设计主要是个人项目。话虽这么说，他的创作之一是为雪铁龙接力货车设计的以雪铁龙H型为灵感的车身套件，并于几年前投入生产。
奥本多佛（Obendorfer）的所有汽车概念都旨在重塑几十年前标志性汽车的经典设计，例如雷诺4和菲亚特600。
尽管很想用“复古”一词来描述他的设计，但奥本多佛本人对这个词进行了仔细审查，并指出：“它们是通过创造性过程获得的解释，类似于任何新模型。从设计师的角度来看，很容易看到甚至根本不存在“复古”。
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