雷诺Clio Gordini 200

玩世不恭的行销活动，或者是汽车历史上几个标志性名称的复兴；这取决于您看待它的方式。

一年前有关雷诺（Renault）计划将戈迪尼（Gordini）品牌重命名的计划首次传出消息时，人们非常兴奋。但后来事实变成了事实：Gordini模型（基于Renaultsport的Twingo和Clio）仅是一项新的喷漆工作，外部样式调整，一些额外的选项框和一些内部更改，包括单个的“ 500个”之一牌匾。

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标准的Renaultsport Clio是汽车办公室的最爱，它以标价高得多的价格贬低了许多汽车。高迪尼模型也不例外。 197马力的2.0升发动机是引擎的瑰宝，随着它朝着红线发展，它会变得更好。它鼓励您继续前进，并在达到峰值时以7100rpm的峰值功率奖励您。排气管发出的嘶哑声也很低，可悲的是，今天许多其他热门的孵化器都没有这种声音。

然后是机箱。在英国道路上，只有很少的汽车能够以安全的速度被开发到接近其最大能力，但是Renaultsport Clio就是其中之一。但是我们已经知道了这一切。那么Gordini会带来什么体验吗？

标准车的内饰平淡，但这正是它的吸引力所在。很明显，这笔钱是花在开发底盘和行走机构上的。由于方向盘上的一些蓝色和白色条纹装饰，新的Gordini档把以及中控台的一些钢琴黑色装饰，Gordini车型的氛围肯定会更大。它还配备一对皮革装饰的运动型前排座椅和一个皮革装饰的三人座后排座椅。

您是否喜欢外部赛车条纹和金属蓝色饰面取决于个人品味，但Gordini无疑在Clio系列的其他产品中脱颖而出。

热衷于纯正和令人振奋的驾驶体验，而不是花哨的固定式内饰和赛车条纹的爱好者，可以选择Renaultsport Clios。如果有的话，这款Gordini车型可以提醒我们标准车的质量如何-以及它的价值（起价16,710英镑）。