全新的宝马1系双门轿跑车是非常重要的汽车。忘记微不足道的预计销售数据(BMW GB预计所有变体的年销售量不会超过3600),而忘记那些麻烦的视觉细节。实际上,您甚至可以忘记我们上周驾驶的令人垂涎的强大135i。
为什么?因为我敢打赌我的四肢,因为一个原因,历史记录1系列双门轿跑车很重要。究其原因,是发动机罩下方的123d,或更确切地说是201bhp的双涡轮增压涡轮柴油机。
如果这听起来太夸张了,那么请考虑一些关键事实。这是您可以买到的功能最强大的四缸涡轮柴油发动机,同时也是第一个出售的配备双涡轮增压器(不是双涡管涡轮增压器)的涡轮增压柴油机。
但是杀手级的是,所有这些都伴随着严肃的绿色证书。这样一来,您在7.0秒内可获得295lb ft,0-62mph的速度以及148mph的最高速度,同时获得54.7mpg和138g / km的CO2。二氧化碳排放量与斯柯达Roomster柴油相同。
123d在道路上的表现同样令人印象深刻,其平滑的线性动力输出提供了从1800rpm到4500rpm的强劲推力。它也相当精致,虽然不如宝马或奥迪的六缸柴油车那么响亮。
对于汽车的其余部分,赞不绝口。与135i一样,123d的操纵者整洁,整洁,并有转向不足的趋势。
但是与135i不同,转向是电动助力的,虽然精确,但看起来却有些奇怪,几乎就像是带有假力反馈的街机游戏。
内饰足够令人印象深刻,有足够的空间和高品质的材料,特别是我们测试车的“波士顿红色”皮革-售价965英镑。
这使我们陷入了123d的一个主要弱点-价格。在M Sport的幌子下,您需要先支付26,290英镑,然后才能选择购买。比同等的奥迪A3大三倍。