最新的高尔夫TSI,属于欧洲掀背车行列的一部分,目前正在发生变化,这在很大程度上是由于大众汽车的小型化努力。
变小的不是汽车本身,而是汽油发动机,随着它们的出现,我们看到了经济的改善和排放的减少。
大众汽车卓越的涡轮增压和机械增压Twincharger装置在一年左右的时间里就开始运转,提供了仅用1.4升发动机的典型2.0升动力装置所期望的动力。
现在,大众汽车又在考虑采用另一款新引擎,以远超其重量进行战斗。新的1.4升TSI装置以Twincharger装置为基础,它将在今年年底之前取代大众在高尔夫和帕萨特上的1.6升FSI。
与Twincharger不同的是,新的TSI仅依靠小型但高效的涡轮增压器来获得其功率和扭矩曲线,从而完全取消了增压器。结果?在5000rpm至6400rpm之间具有惊人的120bhp。
然而,真正的故事是扭矩。从1500rpm一直到3500rpm,提供148lb ft,新的涡轮增压1.4升发动机比旧的自然吸气式1.6发动机总功率增加了30%。转速为1500rpm时高达66%
有了这样的数据,新引擎就可以推动高尔夫球运动,这不足为奇,它提供了低端拉力,一直保持强劲,直到6500rpm的输出。
是的,如果您想要节俭的高尔夫。与即将发布的1.6相比,0-62英里/小时的时间下降了1.4秒,降至9.4秒。最重要的是,综合油耗降低了3mpg,达到44.8mpg,二氧化碳水平降低了10g / km,仅为149g / km。更少的另一种情况肯定是更多。