沃尔沃C30 1.6D DRIVe SE

这就是沃尔沃C30 DRIVe。尽管沃尔沃多年来一直在进行绿色模型（例如生物燃料）的生产，但给它们贴上醒目的标签（如大众的BlueMotion和福特的Econetic系列）却很缓慢。沃尔沃采用这种生态技术的方式称为DRIVe，而第一个受益的模型是C30。

沃尔沃C30 DRIVe是贴有DRIVe标签的三款汽车之一，但比其V50和S40兄弟姐妹进行了更深入的改造。大部分DRIVe的变化是肉眼可见的，但皮肤下有几个重要的变化。

福特Econetic系列还使用了四缸涡轮柴油发动机的ECU，进行了调整以优化CO2的输出，现在的排放量比标准单位低4g / km。

新的车顶扰流器，后扩散器和独特的合金轮毂有助于减少车身上的气流，减少阻力。低滚动阻力轮胎可将二氧化碳排放进一步降低2.5克/公里，三档，四档和五档齿轮比也有所提高。甚至变速箱油也已更换，以进一步节省0.5g / km。

沃尔沃C30 DRIVe的格栅已被部分覆盖，车身底部面板变平以帮助空气流通，减少了阻力，并使二氧化碳的总重14g / km下降至仅115g / km，将C30 DRIVe置于了VED B级。

那是什么感觉

尽管发生了许多变化，但沃尔沃C30 DRIVe仍然能够展现出不错的步伐。0-60mph的时间甚至比标准的1.6升Volvo C30有所改善，由于更短的1和2档，现在为10.7秒。

其他更长的传动比也不会妨碍城镇驾驶，即使没有第六挡，C30仍能以稳定的70mph高速公路巡航速度行驶，并以2100rpm的转速舒适地休息。行驶高度适当降低10毫米以帮助空气流通，也不会导致C30 DRIVe的组合行驶发生明显变化。

即使DRIVe套件带来了许多变化，沃尔沃C30仍然是驾驶舒适且功能强大的汽车。造型的某些方面，尤其是合金，可能会阻止购买者，但是这些改变对客户来说几乎没有额外的成本，这一事实应该使DRIVe系列成为受欢迎的选择。