Turkington与Oulton Park的双倍冠军使BTCC领先

BMW赛车手Colin Turkington在Oulton Park赢得了双冠胜利，包括在第50场比赛中的胜利，扩大了他在英国房车锦标赛中的领先优势。

尽管三连冠冠军在柴郡赛道的前两站比赛中取得胜利的过程中基本保持畅通无阻，但当天的最后一场比赛包含了更多的戏剧性。保时捷车手杰克·希尔（Jake Hill）驾驶奥迪S3赛车获得了第三名，但由于与马特·尼尔（Matt Neal）发生中场交锋而被罚点球，将胜利交给了宝马1系列赛车手斯蒂芬·杰利（Stephen Jelley）。

Turkington设定了参加BMW 330i M Sport排位赛的速度，并在开幕赛开始时迅速超越了本田Civic Type R车手Dan Cammish。坎米什在比赛中花了很多时间来担心自己身后的宝马，安德鲁·乔丹（Andrew Jordan）在最近的比赛中两次夺冠，这使他在整个比赛中一直处于压力状态，然后获得第三名。

罗里·布彻（Rory Butcher）在Civic Type R比赛中获得第四名，排在队友萨姆·托多夫（Sam Tordoff）之前，后者获得了第二名，但提早退位。

Turkington在第一场比赛中获得了第49场BTCC比赛冠军，在第二场比赛中获得了他的第50场胜利。这次他带领乔丹回家，他一开始就跳入了Cammish。坎米什再次发现自己被宝马包围，汤姆·奥利潘特（Tom Oliphant）在第三辆WSR赛车中排名第四。

希尔在逆向网格决赛中被杆位吸引，前冠军马特·尼尔（Civic Type R）和杰森·普拉托（Jason Plato）（沃克斯豪尔·阿斯特拉（Vauxhall Astra））紧随其后。

希尔开局强劲时，他很快就受到尼尔的巨大压力，三圈冠军在第一圈就冲破了主要直道。希尔试图反击退出旧大厅的人，但给思域的后部贴上标签，将尼尔带入一团狂风，轮胎烟雾笼罩其中。

尼尔虽然毫发无损，但却毫发无损地出现了，尽管随后的混乱中有数辆汽车遭到了破坏，包括柏拉图的阿斯特拉（Astra），后者在发夹处掉了一条油线。

希尔处于明显的领先地位，但是Butcher和Jelley在快要结束时向他靠近。屠夫看了一下发夹的举动，但撞到了油并且滑得很宽，让耶利获得了第二名。

比赛结束后，杰利（Jelley）会再次上升，当管家将与尼尔（Neal）的冲突向希尔（Hill）判罚20秒时，继承了胜利。Oliphant在Tordoff和Jordan之前排名第二。

Turkington在他的两场胜利之后取得了稳固的第九名，并超越了队友Jordan获得了冠军。

下一场BTCC活动将于8月3/4日在诺福克郡的Snetterton举行。

阅读更多

BTCC 2019：为什么冠军又回到了最好的状态