这是Lotus赛道英雄的入门级模型。它仍然由1.8升的Toyota 2ZZ发动机提供动力,但是在这种情况下没有增压器,因此功率下降了63bhp至189bhp,价格下降了4,500英镑
莲花还为车主提供了在任何时候回来并从众多选装套件中升级其汽车的机会,包括对增压器进行改装。
因此,您可以购买自然吸气汽车,花一个赛季学习汽车,然后在需要更多动力时,或者在资金允许时,将增压器固定在螺栓上或添加运动套件。
要将概念发挥到极致,您可以再次返回并将2--11转换为GT4规格并参加比赛。
当然,与增压汽车相比,它的整体性能要差一些(在11.1秒时为0-100英里/小时,慢了2.2秒),但是仍然足够在路上行驶,您不太可能需要更多。对于轨道作业,这取决于电路和直线的长度。
可以肯定的是,由于凸轮轮廓在6000rpm时有明显的阶跃变化,自然吸气发动机具有显着的特点,发动机不仅旋转得更自由,而且发动机的香气也变成了可口的硬边皮。
该发动机与Elise R基本相同,但是2-Eleven的质量更轻,这意味着当发动机不在车外时,您可以获得更好的响应。
追逐圈速时,最好保持发动机运转,否则,您可以放松一点,而不必一直希望获得更大的中档扭矩。
与增压汽车一样,底盘平衡和转向感是您在有资格在道路上行驶的汽车中体验的最佳体验,尽管最终您的动力不足,但自然吸气动力的纯净和精确的特性感觉更适合2-11的角色。
人们常说汽车可以用油门操纵,但是没有汽车能更好地证明这一理论。