聚焦公路的新型激进袭击古德伍德山坡

轨道车专家Radical在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上展示了其迄今为止最为公路化的车型Rapture。

该公司表示，其新的旗舰车型旨在在道路和赛道上提供“令人振奋的原始驾驶体验”，重点是减轻重量和提高空气动力学效率。

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为狂奔提供动力的是福特的2.3升Ecoboost，可在野马和新的Focus ST中使用-Radical对其进行了调整，以产生350bhp和320lb ft的重量。修改包括轻型曲轴，锻造的活塞和连杆，并增加了双福特福克斯RS的涡旋增压器。

Rapture将以声称的3.0秒从0-60英里/小时的速度冲刺，最高时速为165英里/小时。

功率从中置发动机通过六速桨式变速箱传递至后轮，并带有一个“自动挡风板”，该挡风板自动将发动机转速与行驶速度相匹配。

凭借轻巧的空间框架底盘，开放式座舱两人座的重量仅为765kg，每吨的功率重量比为458bhp，与竞争对手Dallara Stradale和Lotus 3-11差不多。

Rapture具有与SR3和SR8赛车手相同的完全可调的悬架，制动和动力传动系统，Radical表示，由于Rapture的模块化车身构造，因此易于访问和维修。

从风格上讲，Rapture标志着Radical勒芒原型灵感设计语言的微妙发展，从公司的RXC Spyder赛车手中脱颖而出，它们具有精心设计的前锥体，扩散器设置和后翼设计。