这款Mini的外观,运动,操纵和处理方式都与普通的Cooper一样,并且重量分布更加出色。
但是,普通的汽油发动机和燃油箱已被201bhp的电动机和35kW / hr的锂离子电池(可行驶100至120英里)取代。
通过普通的13安培家用插座充满电需要10个小时,如果可以使用32安培电源,则大约需要一半的时间。
听起来吸引人吗?不要寄希望于购买一个。你不能这是600辆实验性Mini Es的车队之一,该车队是BMW i计划的早期项目,该计划计划在大约四年的时间内生产出完美的“超大城市”汽车。
Mini Es在全球十多个主要首都进行为期六个月的工作,以准确调查新车的需求。四十来了这里-一半是车队,一半是个人。
如果您是其中之一,您将已经听说过。您是从515个申请者中选拔出来的,您将同意每月支付330英镑,每月至少行驶300英里并接受各种研究人员针对您的发现进行的采访。甚至还有一个由大学心理学家组成的小组,他们想知道这辆车(主要是因为行驶距离短)是否在做任何改变您或您的习惯的事情。
真是令人愉快。内饰是完全熟悉的,除了变速杆让路给一个简单的PRND象限和一个谨慎的仪表,以显示您在加速时需要多少功率,并通过再生制动来回退。还有一个大拨盘用于“剩余电量”。很容易上手;您只需旋转钥匙,等待一连串的指示灯闪烁,然后选择D并踩下加速器即可。
迷你Mini的某些方面有很大不同,但几分钟之内您就会习惯它们。静止状态下可获得162lb ft的步进扭矩,因此感觉非常强劲。
没有齿轮。电动机不需要他们的帮助。您只需选择前进或后退。