雷克萨斯LS600h

LS600h是雷克萨斯最新的，无疑是最大的混合动力车。它与5.0升388bhp V8汽油发动机和221bhp电动机相结合，该发动机必须是迄今为止创建的最无缝集成的混合动力传动系统。

总的来说，600h产生了439bhp的功率，但是却仅排出219g / km的二氧化碳。比功能更强大的梅赛德斯S320 CDi低1克。它还会在6.3秒内以0-62英里/小时的速度行驶，达到155英里/小时的速度，平均返回30.4英里/加仑。

时速60英里时，LS600h中最大的噪音不是时钟的滴答声。既不是引擎，公路吼声，也不是风声。

不，最大的噪音来自空调装置的电风扇，它冷却了您所坐的极为舒适的柔软皮革座椅。甚至那也不是你要大声说的。

但是我们已经知道LS是一款超凡脱俗的汽车。由V8驱动的460提供了一种安静的绅士俱乐部豪华体验。那么，为什么还要打扰混合动力版本呢？毕竟，如果您真的有兴趣拯救地球，那么您真的会在大型豪华轿车中闲逛吗？

也许不是，但是一点点帮助。而且，如果您是一位行业领袖，需要尝试表现出绿色，但仍然必须从董事会会议到机场，而无需花费一分钟的时间，这是唯一的选择。

不论是否绿色，600h都是令人印象深刻的设备。它的V8是460电动机的无聊版本，但取代了该车的八速自动变速器，而是一种与电动机一致的无级变速器。这与新的Torsen差速器相匹配，该差速器将动力从前到后分配。

为什么四轮驱动系统会带来额外的重量和复杂性？雷克萨斯（Lexus）认为，如此大的动力需要四轮驱动。

布置精美的机舱（600h仅采用一个带有皮革覆盖仪表板的顶级内饰），您在通电时的安静感也很熟悉，但两者的结合却颇为实用。