三菱蓝瑟Sportback 1.8

这是三菱蓝瑟Sportback 1.8 GS3。它就像三菱汽车一样成为主流-一个简单，诚实的福特福克斯竞争对手。但是激进的鲨鱼鼻造型，侧裙和18英寸的车轮相结合，比起以前的非Evo三菱持枪骑兵，更具运动感的Evo风格效果。

不要指望Evo风格会从方向盘后面飞奔而过。141马力的1.8升汽油发动机足够胜任比赛，但是在高转速时会变得嘈杂，扭矩是一个问题。三菱Lancer Sportback可能只有1385kg的重量，但是在4250rpm的峰值下较弱的131lb ft意味着Lancer Sportback经常感到呼吸困难。将其与198g / km的相当令人兴奋的CO2输出相结合，您的动力总成通常令人失望。

Lancer Sportback在弯道上同样令人失望。凭借GS3规格随附的更坚固的悬架，抓地力绰绰有余，并且转角足够平坦。

问题在于Sportback开展业务的方式没有什么感觉或技巧。换档有点像橡胶，行驶过程既烦躁又过硬。Lancer Sportback动态曲目中最省钱的就是安静的骑行；它可能无法有效地抑制肿块和颠簸，但至少可以如此安静。

机舱也有点令人失望。除非您使用配备了整洁的Rockford Fosgate HDD / sat-n​​av的顶级GS4型号，否则收音机看上去就像是1990年代中期的Vauxhall。其余的机舱也是如此；它很宽敞，但是深色的布料装饰和几英亩的硬质塑料给Lancer的内饰带来了一种沉重而过时的感觉。

Lancer Sportback并不是坏车，但缺乏福特Focus的润饰。在这个像小型家庭掀背车这样充满才华的竞争对手的行业中，仅仅保持良好状态还远远不够。

马特·里格比