如果您在水上遇到麻烦,海岸警卫队可以而且经常会要求皇家国家救生艇协会(Royal National Lifeboat Institution)的协助,该慈善机构自1824年以来一直在海上挽救生命。而且它非常擅长:RNLI每年拯救近8500人。
如果救生艇陷入混乱,那么这将是越来越多的机会之一:香农级救生艇,这是RNLI最新,最出色的救生工具。香农号由6名乘员组成,能够登上59名幸存者,被归类为全天候救生艇,该术语通常表示它可以在海上作业,并且坚固耐用,可以在任何海况下安全地出海。
香农的存在归功于RNLI的目标,即在任何天气下乘船30分钟内,至少有90%的伤亡在海岸10海里以内。结果,它希望整个海上舰队的航速至少为25节,因此RNLI的238个加油站中至少有80个最终将使用香农,因为它逐渐取代了两种较慢的船型。
首批香农于2014年到达其车站,目前已有26架服役。Shannons完全由RNLI内部设计,并在其Poole总部的新工厂中建造,每套造价220万英镑。新颖,创新且经证明非常有效-在我们的测试中,它比25节的设计速度要快得多-Shannon使其成为完美的圣诞节路考。
设计与工程
RNLI设计自己的船,因为它有非常具体的要求。它的船需要速度,机动性和稳定性的独特融合。它们必须具有足够的耐久性和冗余性,以在恶劣的条件下运行50年,必须具有足够的强度以拖曳其他船只,必须具有足够的灵活性才能在浅水区工作,并且必须有足够的甲板空间才能使人们被直升飞机拉开。他们需要容纳船员和较大的幸存者空间,但仍可以容纳在现有的小型救生艇站内。