这就是Lotus Eco Elise。而且,这枚标榜充满活力的小莲花很可能是可持续,负担得起,环保的高性能汽车的未来。
您会看到,与其设计出可笑的实用价值的昂贵的电动传动系统(有关详细信息,请参阅特斯拉跑车),或为了最大程度的节俭而对传动系统进行了调整(大众Polo BlueMotion),而是开发了Lotus Eco Elise的小伙子们一直在努力比较简单。
Hethel的工作人员没有专注于一个大想法,而是逐个节省了行星。结果是,Elise S和Lotus Eco Elise之间无数的细微差别应该使新车具有小仓鼠的碳足迹。
轻巧的合金可将Eco Elise的整备重量减少15.8公斤,再加上可减轻1.5公斤的Alpine立体声系统,甚至还有可减轻500克重量的超薄座椅(由麻制成,现已完全认证)。这些变化的整体效果是使Eco Elise的整备重减轻了32kg。
但是,莲花对Eco Elise的作用不只是节食。除了座椅,Lotus还使用完全可生物降解的大麻制造了后扰流板,前翻盖,甚至车顶。座椅,方向盘凸台和门卡也都覆盖了由当地饲养的诺福克绵羊制成的无染料织物。而且该涂料是一种无油的水性清漆。
Lotus甚至设法在屋顶上安装了一对太阳能电池板,该太阳能电池板运行立体声和空调系统,这意味着交流发电机的工作量减少了,从而节省了燃料。
这样做的目的是在制造点而不是在使用点节省地球,并允许所有者简单地从事驾驶业务。
从车轮后部看,Lotus Eco Elise几乎与您所期望的一样,与普通的Elise S几乎相同。唯一明显的区别是三个绿灯,通常换灯是–点亮所有三个而且您正在尽可能经济地驾驶。