雷诺Megane Coupe 2.0 TCe

这是全新的Megane Coupe 2.0 TCe，从表面上看，它是在所有合适的方框中打勾的汽车。

外观对任何双门轿跑车都很重要，而美学是主观的，但不可否认的是，低而宽的雷诺Megane Coupe 2.0 TCe引人注目。发动机罩下方是一台178bhp的2.0升发动机，带有双涡旋涡轮增压器，这是上一代R26热舱口发动机的演变，失谐版本。

而且由于这是双门轿车，而不是豪华的家庭舱门，所以您可以原谅三门梅甘娜车厢狭窄的后排座椅和视野不佳。

一旦超越了外观和规格，雷诺Megane Coupe 2.0 TCe就不再那么出色。

第一个令人失望的地方是机舱。总体外观和感觉都不错；问题出在细节上。数字速度读数是一个好主意，但执行得很差。在右侧驾驶车型上，启动按钮位于中控台的乘客侧–变速杆周围的伸展位置很笨拙，无法够到。这些都是小细节，但令人沮丧。

在旅途中，新引擎迫在眉睫；涡轮增压器以1200rpm的转速启动，并且在2250rpm时可提供222lb ft的全部扭矩，应该是这样。但是低速行驶性能的飙升进一步降低了转速范围，因此雷诺梅根双门轿跑车2.0 TCe不能完全履行其低速行驶的承诺。

Megane Coupe的操控性相当好；它具有足够的抓地力和很少的侧倾角，并且渴望改变方向。唯一真正的黑色痕迹是行驶，尽管比Laguna Coupe的行驶性能好，但始终无法正确稳定或消除短频起伏。

那我应该买一个吗？

我们真的不能推荐它。不是说雷诺梅甘娜双门轿跑车是坏车。它可以很好地完成大多数事情，但是在任何方面都表现出色，并且在几个方面都令人讨厌。我们的建议？如果您想要三门轿跑车，请多花一些钱去买一辆大众Scirocco。

马特·里格比