这是Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm,直接与多功能Mini Cooper D竞争。引擎盖下有118bhp,1.6升涡轮增压柴油发动机,Alfa Mito 1.6 JTDm是经济型和时尚型的诱人组合,但缺乏动感十足的柴油Mini成为发烧友的选择。
阿尔法·罗密欧·水户(Alfa Romeo Mito)也获得了阿尔法(Alfa)的DNA技术。这是一个软件包,允许驾驶员在动态,正常和全天候之间更改汽车的转向,油门,悬架和牵引力控制系统。在此Mito 1.6 JTDm和最高级别的Mito 1.4 TB155上,选择动态设置还会使涡轮增压能力增强。
尽管JTDm动力装置是一个有趣的引擎,但Alfa Mito 1.6 JTDm在提升转速范围的过程中可能会感到费力,并且需要定期使用带缺口的长行程变速箱以保持快速发展。
选择了动态设置后,借助阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的Q2电子差速器系统,阿尔法美托(Alfa Mito)失去了令人沮丧的缓慢的油门响应和弹性转向,成为更具娱乐性的驱动器,它对机械限滑差速器产生了令人信服的印象,并显着帮助了-角牵引力。
不幸的是,在大多数情况下,行驶质量使Mito 1.6 JTDm下降;只有在最光滑的表面上,骑行装置才能真正沉降。虽然车身控制良好,但减震器将沥青的地形转换为即使在正常的城镇速度下,在驾驶舱中也会令人不舒服的碰撞和震颤。
至少行驶过程定在高速公路上,使驾驶员能够享受Mito 1.6 JTDm的出色巡航能力。绝缘良好的机舱,可触及的扭矩带和静音发动机使这款Alfa Mito成为非常实用的长途汽车,尽管更具支撑性的座椅将进一步改善驾驶体验。
还有许多其他实用的卖点,例如尺寸适中的靴子和两个成年人的后方足够的空间,尽管由于后窗小而高,有些人可能会觉得背部有点幽闭恐怖。