保时捷911 GT2

这是保时捷最疯狂的公路车的最新版本，当然也是最伟大的版本（当然，这还不算超稀有，超贵的Carrera GT）。

我们已经将新款997 GT2推向了国外，但即使如此，我们在功率，扭矩，性能和镇静性方面的惊人融合还是让我们感到震惊。但这是我们第一次能够在英国使用它。您知道他们说英国公路与欧洲大陆公路有何不同……

我们不用担心，因为即使有什么情况，GT2在我们崎，不平的，弯弯曲曲的，有时美味可口的A和B公路上比在光滑的德国高速公路上更令人印象深刻。这是该品种真正的开端，因为以前GT2还没有最好的餐桌礼仪。实际上，基于993的Mk1版本令人震惊，它的绰号之一是“寡妇制造者”。

这次最大的不同是GT2是引擎部门的普通涡轮和底盘的GT3的混合体。该发动机实质上是涡轮增压发动机的轻度升级版，更强劲的版本，现在在6500rpm时具有523bhp的功率，在2200-4500rpm之间具有502lb ft的恒定值。

底盘是GT3的发展版本，带有定制的铝制后副车架，标准配合的碳陶瓷制动器，而作为GT2，则没有前驱动轴。是的，这些523bhp的每一辆都仅通过两个接触面就可以上路，这要归功于一对巨大的325/30 19in Michelin Pilot Cup轮胎。

好吧，这是一件事情。根据保时捷的说法，尽管GT2可以在3.7秒内从零加速到62mph，在7.4sec内从零加速到100mph，并且在充满乐趣的204mph之前不会用完，但是最新的GT2实际上是猫开车。

与以前的版本相比，它的排序方式更加合理，您可以实际使用它，有时甚至滥用性能，而不会感到自己濒临灾难。

它甚至可以在一半合适的路面上行驶，尽管您已经说过这不是您所要描述的舒适的汽车。它在您的后方感到忙碌，活跃和持续活跃，并且轮胎嘶哑在可笑的边界上，即使在光滑的英国高速公路上也是如此。