宝马第五代3系的翻新版本。宝马表示,它的前身已经进行了2500次改动,该车自2005年开始销售。但这仍然是一种改头换面,而不是全新的模式。
除了新轮廓的引擎盖外,新3系中的每个钢制车身面板均保持不变,宝马的设计师在改变第五代3系的外观方面仍然做了足够的工作,以确保改款车型清晰可见可识别的。
前脸,是经典肾格栅的全新诠释,还有大胆的新前灯图形,包括LED指示器和宝马标志性的电晕环以及前卫的新保险杠。
尾部也经过了重新设计,重新设计的LED尾灯与重新设计的保险杠相结合,以崭新的面貌与宝马同样全新的顶级7系进行了视觉链接。
不幸的是,三系轿车和房车旅行不会获得已安装到敞蓬车和双门轿跑车的七速双离合变速箱。
内部的基本设计保持不变。宝马第二代iDrive系统结合了经过重新设计的新驾驶员扶手和经过重新设计的开关设备,该系统现在包括四个单独的菜单按钮,围绕着经过重新设计的旋转控制器以及“后退”功能来简化操作。
3系列从未在太空领域主修过,但改款车型如今比以往任何时候都更加突显了A4和C级在其最新的全新世代中所拥有的宽敞空间。
一如既往地吸引人。凭借灵活的操控性和底盘固有的平衡性,3系列仍然是您可以认真考虑仅凭娱乐价值而购买的汽车,这两者都是整体吸引力的关键部分。
标准转向系统(液压助力系统)保持不变,但悬架(宝马的传统MacPherson撑杆位于前部,后部为多连杆布置)在六缸车型(如在此驾驶的,后排的,轨道加宽24mm至1529mm。