迈凯轮塞纳vs.高山A110

这不是双重测试。决不会有赢家或输家，这些汽车只是说明我想表达的观点而已。

在这里看到的迈凯轮塞纳很可能是其他任何超级跑车，或者甚至是顶级超级跑车，例如法拉利812 Superfast或兰博基尼Aventador SVJ。同样，尽管不可否认Alpine A110非常适合手头的任务，但Lotus Elise足够了。

因此，那些希望参加大卫与歌利亚竞赛的人们感到非常失望，因为这辆价值5万英镑的小跑车在价值100万英磅的碳纤维车身超级跑车中损失了四分之三。它们之间在结构和概念上有一些相似之处–中置发动机配置，七速桨式变速箱，令人钦佩的轻量化结构等–但它们可能共享的最重要的东西，以及将它们置于其中之一的原因。汽车俱乐部最独特的地方是，它们都具有五星级的汽车道路测试等级。而且您将不会阅读任何以任何方式发生的更改。

取而代之的是，我们在威尔士山脉里问一个问题，并希望能提供答案。问题很简单：“足够”是什么？我真的不想比这更精确，因为当我说“足够大的功率”时，必须考虑重量，扭矩和输出来调整这一点。最好将其称为“足够的性能”，但是对于大多数人来说，这只是一个直线测量。举起枪来，我要定义的问题是：即使在世界一流的公共道路上，也可以使用多少种动态能力？凭着简单的知识就获得了美味的愉悦，以一种非常真实的方式，这进一步增加了此类汽车的乐趣？