降价,跌跌撞撞的旅行车很好地总结了它。斯巴鲁(Subaru)于1996年率先推出了顶起的,贴身的,全轮驱动的庄园。奥迪的A6 Allroad于1999年问世,与沃尔沃XC70差不多同时出现。
今天,柴油动力的Allroad将花费36,000英镑,XC70将花费30,000英镑。当斯巴鲁的柴油发动机于今年晚些时候问世时,“传力内陆”装备它的成本可能将近23,000英镑。
这就是斯柯达新明锐侦察兵介入的地方。在明锐4x4庄园的基础上,它获得了所需的矮胖车身套件和铝制底托,与看上去略微不坚固的标准4x4庄园(比地面高出40毫米)多了17毫米的地面间隙。标准的前驱汽车),还有一些额外的规格,包括雨量感应雨刮器和停车雷达。
配备140bhp 2.0升TDI PD电机的明显选择,Octavia Scout的价格为19,670英镑,配备氙气灯和卫星导航功能。
我是“内陆地区”美学的忠实拥护者,并且侦察员非常喜欢它,尤其是其集成的防滑板和17英寸车轮。尽管凸起的悬架将使底盘脱颖而出,但侦察兵在快速的高速公路和意大利阿尔卑斯山的蜿蜒道路上还是一个令人满意的地方。
它的行驶性能很好–如您所期望的那样具有高调轮胎和长轮距。与标准车相比,它还具有滚动感,并且转向时的阴影不足,但仍易于在蜿蜒的道路上放置,并且高速行驶时非常平直。
这款140马力的柴油发动机肯定比竞争对手的发动机要轻,但那是大众PD喷射系统固有的问题。高速找到最好的细化,排在第六位。
斯柯达(Skoda)截断的越野雪,雪和泥泞路段,使我们得以确定童子军确实具有相当不错的越野能力。似乎它比一般的农家乐或沙滩之旅要多得多。
Octavia“ Allroad”的概念存在一个主要问题;您不禁会感觉到它使Octavia的聪明,功利主义风味延伸得太远了。在这个价格下,您可以考虑使用日产X-Trail,以及即将推出的斯巴鲁森林人柴油和本田CR-V。您甚至不到一台新神行者的1300英镑。