图标图标：汽车奖读者冠军-吉普牧马人

吉普Wrangleris成为今年“汽车大奖”读者的冠军。每天，汽车团队的一名成员将争夺17辆汽车中的一辆，但只有其中一个可以成为Icon的图标，这取决于您自己决定-在此处投票。

您应该投票吉普车。我的意思是，真正的吉普车不是任何古老的“吉普车”，它是4x4的通用术语；例如Sellotape或Portakabin，它是跨品牌的商标。我认为没有其他汽车能够实现这一目标。甚至没有第一个。亲爱的，只是出现在专利汽车中。

那么，随着美国越野车成为所有长寿汽车中最具标志性的车型，我们如何到达这里？

1940年，美国军方怀疑它会被拖入欧洲战区，与135家公司联系，并要求他们在短短49天内为越野侦察车提供设计和工作原型。

只有两家公司做出回应。Willys-Overland要求更长的时间，但Bantam推出了BRC 40，经过一些修改后，包括Willys在内的制造商迅速将其投入生产。

它们是由数万年建造的，四年后，当军事版本将盟军运送到柏林时，CJ（平民吉普车）的工作就开始了。战后即刻取得成功。1940年代后期制造了超过200,000架CJ-2A，但生产数量从未说明吉普车的影响力。

即使您不屑一顾其非凡的军事功绩（尽管仅此一项就使吉普车具有标志性的地位），平民吉普车的寿命和影响力仍将是惊人的。没有其他汽车的开发能够如此巧妙地管理，或者保持其原始精神不变。将原始的矮脚鸡原型停在现代的JL系列吉普牧马人（自1980年代起命名）旁边，沿袭无疑。