这是奥迪的A3,配备经过改造的1.9升涡轮柴油发动机,改进的齿轮比,经过调整的空气动力学特性,低阻力轮胎和仪表板上的“推荐齿轮”显示屏。结果是,二氧化碳排放量为119g / km,这使A3 TDI e可以在伦敦提议的交通拥堵收费临界值以下偷偷溜走。
节俭;我们以声称的62mpg扬起了眉毛,但是在将高速公路里程和城市爬坡进行了不错的融合之后,我们可以相信。但这也很吵在启动时会有真正的柴油响,它从来没有真正安定下来;听起来像大众,而不是奥迪。
奇怪的是,发动机改装件产生了线性动力输出,与大多数现代燃油燃烧器相比,涡轮飞动的声音更少。但是,如果您使用建议的档位,那么您将花费大部分时间在1250至2500rpm之间徘徊。但是,它将以高速公路的速度快乐地(而不是默默地)航行。
在其他地方,它只是A3:装饰精美,布局合理,但不是特别宽敞,而且就金钱而言,设备也不是那么好。
尽管有良好的意图,但很难建议您花费16,600英镑的掀背车,理由是它可为您节省交通费或燃油费。但是,如果您想为道德制高点付出代价,那就继续吧。