雷诺Laguna Coupe 2.0 dCi

这是新的雷诺Laguna Coupe 2.0 DCi，是V6驱动的3.0 DCi的便宜替代品。

如果您认为雷诺可能会将Laguna Coupe推销为其他选择，这与常规有所不同，请再考虑一遍-该公司向我们保证，Coupe希望获得与BMW 320d轿跑车抗衡的机会。

拉古纳双门轿车比其孵化和庄园姐妹要短，尽管它的赛道较宽。我们的测试车配备了GT内饰的178bhp 2.0升柴油发动机和六速手动变速箱。这意味着更好的规格，以及明显的四轮转向。

它像什么？

设备水平高，内部外观和感觉都不错。Laguna Coupe比德国竞争对手更透气，其塑料的颜色更浅（精细），并且触感更轻（不太好）。

与优质的德国人相比，它感觉有点偏高的声音，而不是严肃的高保真音响。前部宽敞，但修改后的尺寸使其紧贴后部，可爱的靴子形状限制了空间。

驾车？当然足够快了。柴油发动机的音轨有些杂乱无章，但它可驱动且快速。雷诺在8.5秒钟内以0-62英里/小时的速度行驶，感觉如此之快。

但是，主要的驾驶控制装置比较轻巧。这使Laguna coupe成为易于驾驶的汽车，但并不总是那么吸引人。

尤其是转向非常轻巧。然后是四轮转向。后轮在低速和急弯时会逆着前轮转动，这使双门跑车非常灵活-可以以一定速度转弯。

不过，没有什么技巧。转向的方向性和后轮的可变转向性意味着它并不总是直观的。

打破常规，拉古纳双门轿车很吸引人。当然有地方。但是，那个地方是否在车道上击败3系列双门轿跑车尚有争议。