沃克斯豪尔Astra 1.7 CDTi ecoFlex

以此，Vauxhall的Vauxhall Astra Design 1.7 CDTi Ecoflex加入了绿色行列。Ecoflex可以进行所有常见的绿色调整：较低的怠速速度，改进的进气口，降低的悬架和较低的滚动阻力轮胎。

动力转向泵的空转速度也已降低，沃克斯豪尔（Vauxhall）安装了更高的轴比，以延长齿轮传动比。

Vauxhall Astra Ecoflex与众不同之处在于其引擎。在109bhp和192lbft的扭矩下，经久耐用的1.7升涡轮柴油发动机实际上在Ecoflex内饰上增加了10bhp和15lb ft。

欢迎使用额外的动力，几乎抵消了更长的传动装置。这意味着Ecoflex可以在12.0秒内达到60mph的时速，仅比常规的99bhp 1.7升CDTi落后半秒。

绿色凭证也是合理的。综合燃油消耗比常规的1.7至62.8mpg提高了超过7mpg，而二氧化碳排放量下降了19g / km，降至119g / km，这使Astra Ecoflex可以进入35英镑的VED B级。

问题是阿斯特拉已经存在了四年半了，这表明了这一点。座椅是平坦且无支撑的，仪表盘虽然美观，但并不是最人性化的东西。变速箱动作顺滑，积极，但转向毫无生气，坐立不安。

是。如果您可以撇开整个Astra系列的缺点，则Astra Ecoflex本身就是一个有力的证明，尤其是在动力和扭矩的额外帮助下。

马特·里格比