沃尔沃推出新的四缸汽油和柴油发动机,扩大了V70的吸引力。其中,后者很可能会在该品牌的明智客户群中赢得更多关注。它使用了PSA研发的2.0升柴油发动机,功率为136bhp,扭矩为236 lb / ft,承诺扭矩为47.9mpg。
与现有的五缸柴油发动机相比,这在经济上有了可观的进步,但新的电动机的工作已被沃尔沃1700公斤的轻量化所拖累。
如您所料,远非如此。新发动机是平稳的旋转器,但必须努力工作才能以有意义的加速方式提供很多动力。沃尔沃官方的11.4秒0-62英里/小时的时间只说明了部分情况–档内性能也没有您想像的现代涡轮增压柴油机那么强劲,这意味着超速行驶需要提前进行计划。
好消息是,一旦积压成蒸汽,发动机的扭矩曲线就可以使其获得来之不易的动力,而V70一如既往地是一款出色的高速公路巡洋舰。我们无法达到官方的燃油经济性数字,但是对于这种大小的汽车而言,真正的42mpg仍然令人印象深刻。
包装的其余部分继续给人留下深刻的印象。沃尔沃仍然比其他任何制造商都更了解人机工程学设计原理,并且在长途旅行中驾驶位置极为舒适。光滑的六速手动变速箱也易于使用-没有自动变速箱。
V70 2.0D大大削弱了宝马520d Touring和奥迪A6 Avant 2.0 TDI之类的汽车,但与几乎同样宽敞的大众Passat 2.0 TDI相比,它看上去仍然昂贵,更不用说出色的斯巴鲁Legacy 2.0 TD新旅行车了。 。