如果您将Corsa VXR带到Vauxhall的Triple Three Race Engineering调音公司并索要全部款项,这就是您所得到的。
我们的测试车包括2605英镑的改装件,包括550英镑的217bhp ECU重新映射,550英镑的降低的悬架,475英镑的Remus运动排气系统以及VX Racing车轮和轮胎的令人难以置信的1360英镑。
聆听全速行驶的Corsa 888就像是听到一条约克夏犬发出的猎犬的l叫声。它在加速下轰鸣,在超限时发出啪啪作响的声音,每当您不购买阿司匹林时,都会让您寻找隧道。
标准VXR的大多数优点都在那里,包括高水平的标准设备,宽敞的内部空间和漂亮的外观。不幸的是,尽管减震器确保了它的合理舒适性,但该骑行已经失去了很多柔韧性,现在在道路上的任何休息都比以往任何时候都要重。这种更坚固的悬架的好处是底盘响应更加灵敏,这在上车时最为明显。但这就是技巧的终结。
额外的28bhp的功率使Corsa拥有了极富娱乐性的直线速度,并且拥有相当数量的商标VXR扭矩转向。真可惜,因为Corsa VXR全面的可用性使它成为Autocar的最爱。有了这个,您将在赛道或完美的道路上获得更大的分钟咧嘴笑戏,但拉近工作却不那么愉快。
像这样的一款售价为18,230英镑,217马力的Corsa将会非常吸引很少的听众,而对其他听众的吸引力并不大-很好。毕竟,这是一个调整套件,而不是生产模型。
但是,您可以以不到1000英镑的价格购得本田思域Type-R,即使有如此多的娱乐选择,这也使该Corsa处在难以证明的位置。