在日内瓦车展上展示的“起亚的想象”概念有望在2021年投入生产,并将引领韩国品牌针对性能的电动车型的发展。
这是起亚即将进行的电气化升级的一部分:电动e-Niro和Soul EV车型将于今年与插电式混合动力Ceed一同上市。
四门概念车被描述为结合了SUV,时尚轿车和跨界车的元素,将与最近发布的Polestar 2等车型相抗衡。
它将采用与兄弟姐妹品牌现代共享的新型专用电气结构,这将成为未来一系列更强大,更大的SUV和轿车的基础。
它也保证更长的电气范围。e-Niro在WLTP循环中可行驶282英里,但消息人士告诉Autocar,起亚未来的目标是行驶500英里。
起亚证实,该概念将由为紧凑型动力总成提供动力的低座感应充电电池组提供支持。
虽然该概念车将以性能为重点,但它并不是真正的跑车,而是采用类似于起亚GT车型的热情方法。
起亚将其称为“老虎面具”格栅,重新诠释了该品牌著名的虎鼻格栅。挡风玻璃和车顶只有一块玻璃,玻璃逐渐变细成双气泡,后排车门可打开后排座椅。水平环绕式刹车灯让人想起起亚Stinger。
起亚说,在内部,它已最大限度地利用了电动平台创造的机舱空间。汽车制造商可以生产最大的车载屏幕,其中有21个超高分辨率的独立屏幕被视为“幽默的回击”。