评估日产有关卡洛斯·戈恩的主张

日本媒体在英国时间星期一早上发布的第一批​​报道非常引人注目：检察官来到日产公司总部，对公司董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的财务“违规行为”提出质疑。但是，在一天的剩余时间内，对行业产生深远影响的事件的速度之快简直非同寻常。

通常，大型国际汽车公司的规模较大，这意味着要花一些时间才能感觉到重大事件的影响：例如，看看在最初的报道之后Dieselgate传奇在大众汽车上花费了多长时间。但是今天（星期一）在日产发生的事件只是令人眼花pace乱。

日产因“严重不当行为”而驱逐老板卡洛斯·戈恩

在首次举报的一个小时内，日产汽车发表声明说，在举报人发起内部调查之后，它已与东京地方检察官办公室取得了联系，而且日耳曼和代表董事格雷格·凯利（Greg Kelly）出土了调查证据，足以证明首席执行官Hiroto Saikawa建议董事会从他们的职位中撤职。

在发布第一份报告后的四个小时内，Saikawa站在日产的横滨总部匆匆集会的日本媒体的面前，许多其他媒体（包括我本人）通过日产的YouTube频道观看。

尽管出于法律原因他只能说些什么，但在发表声明并回答记者的一系列问题时，明显情绪激动的Saikawa谦虚，道歉，有时还残酷诚实。

在对日产公司发现了戈恩和凯利“严重不当行为”的三个领域进行了规划后，赛川表示了深切的歉意，并承诺采取“直接和根本的”步骤来防止此类事件再次发生。

赛川（Saikawa）在日本用他的单词翻译时说的话，他的情绪很明显-愤怒也很清楚。有一次他说：“除了后悔，我感到非常失望，沮丧和绝望。我感到绝望，愤慨和不满”，并补充说，一旦所有细节都出现，人们“就会有同样的感觉”。

同样，如果不使用“非同寻常”一词，很难描述赛川承认绝望和不满。这远远超出了像这样的新闻发布会所期望的那种道歉的道歉和“等待与观察”的态度。

但是Saikawa尚未完成，表达了他的个人观点，即戈恩将权力集中在雷诺-日产-三菱联盟（现年64岁，是这三家公司和该联盟的董事长）是促成“不规则行为”的关键因素。公司已经发掘了。这是对联盟结构如何允许一个人有效地在三个技术上独立的汽车公司担任主席的日常批评。

他批评日产公司的“弱”公司治理结构，这种结构在没有得到检查的情况下将戈恩的权力控制在戈恩手中，这意味着无法发现所谓的不当行为。斋川说，日产将在未来与其联盟伙伴“密切合作”，但他说日产将引入“更具可持续性的结构”。

他对雷诺-日产-三菱联盟内部权力集中的批评是重大的，这暗示了内部存在的某些紧张关系-特别是考虑到尽管戈恩发挥了多重作用，但该联盟仍然由技术上独立的公司组成（尽管与拥有股份的大众汽车集团形成对比（尽管在该集团内，每个品牌均由独立的管理团队经营）。