不要让兰多·诺里斯（Lando Norris）活泼的外表蒙骗您...

兰多·诺里斯（Lando Norris）足够成熟，可以让卡洛斯·塞恩斯（Cars Sainz）（轮胎较软）直冲巴西大奖赛，最终在第101场问询时便利了西班牙人的第一个F1领奖台。

那个Interlagos领奖台是F1上最年轻的领奖台，Verstappen，Gasly和Sainz的平均年龄为23岁零八个月23天。进一步的证据表明下一代确实在路上。

当维特尔（Vettel）于2008年在蒙扎（Monza）赢得首个GP时，该领奖台（维特尔，海基·科瓦莱宁和库比卡）的平均年龄为23岁11个月零15天。

但是，不要让诺里斯（Norris）的好朋友掩盖他的竞争天性。在减速圈，他的工程师威尔·约瑟夫（Will Joseph）登上了广播：“您对Carlos所做的工作非常有帮助。这是我们所有人都注意到的。”

“是的……”诺里斯回答，“但是我的意思是……我不是出于选择，而是因为我的动作慢！”

约瑟夫：“伙计，你一点也不慢。艰辛只是一种非常艰难的轮胎……”勒克莱尔，博塔斯和尼科·赫尔肯贝格偶然地证实了这一点。

正如Nico Rosberg所说，每当汉密尔顿（Hamilton）挂上头盔时，英国F1的利益就掌握在手中。

时间就是一切

我记得很多年前杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）告诉我，梅赛德斯购买者的平均购买者是在上帝的候车室里。他说，F1将有助于建立年轻的客户群。但是，梅赛德斯董事会主席奥拉·卡列尼乌斯（OlaKällenius）赢得了六次双冠王，是否会感到唯一的失败呢？还是他会认为营销收益与以往一样有效？

雷诺临时首席执行官克洛蒂德·德尔博斯（Clotilde Delbos）表示，在前首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的“驾驭未来”战略的推动下，包括F1计划在内的所有内容都在审查中。并不是在Toro Rosso争夺车队冠军的最佳时机……

同时，本田只致力于F1比赛，直到2021年底，而且还没有弄清楚该赛季以后的表现。那么，在本田自1991年日本大奖赛以来的第一个F1 1-2的背上，让红牛顾问Helmut Marko飞往日本的最佳时机是什么？