因此,事实证明,三个数字确实是神奇的数字-至少就大众汽车而言。经过广泛的期待,该品牌已经确认其第一个电ID模型(概念形式简称为ID)将被称为ID 3。
这表明大众即将使用的ID系列将全部使用1到10之间的数字,而不是其他概念随即使用的名称“ BuzzandCrozz”。
老实说,当我第一次听到时,我有些失望。许多汽车公司使用基于数字的系统来命名汽车,但大众汽车一直使用名称。GolfandPolo和最近的TiguanandTouareg等车型都具有真正的品牌价值。当然,也有一些出色的例子,例如保时捷911和宝马3系,但这些都是历史悠久的车型,它们通过产品质量在其车头上树立了价值。
对我而言,出色的汽车名称具有一个简单数字无法实现的价值。但是,从大众的角度来看,将ID 3标题作为ID 1-10范围的一部分是有意义的。一方面,大众内部使用3来对高尔夫尺寸的掀背车进行分类,ID 3是。该公司声称3在其历史上第三次代表了甲壳虫和高尔夫之后的第三章。轻度微弱?可以,但是这很有意义,所以我们继续。
实际上,使用数字可以避免因不同语言和国家/地区中含义不同的单词而引起的任何问题。(还记得斯柯达雪人吗?)
而且,最重要的是,使用数字将焦点牢牢集中在ID电气范围本身上。在ID预售发布会上,销售负责人JürgenStackmann强调了ID系列将如何成为全新的平行汽车系列,其中ID(实际上并不是任何特定事物的首字母缩写)有效地充当了品牌的枢轴角色迈向电未来。
考虑到ID范围将在未来几年内迅速增长,我会欣慰地承认,作为一个更喜欢具有专有名称的汽车的人,使用数字并将重点放在汽车家族上是有道理的。
ID 3并不是什么重要的东西,而是它代表的意思。这是另一个更重要的数字:100,000.这就是大众计划明年在欧洲生产的ID 3的数量。无论电动车是什么,这对于电动车市场的意义都是巨大的……
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