PSA为阿尔法·罗密欧的未来敞开大门

FCA与PSA集团的合并使阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）在电气化的瞬间就从后脚移到了前脚。

多年来，不仅在新技术上，而且在做出全面的模型阵容方面都太费时（法拉利今天提供的产品范围更广），阿尔法·罗密欧现在发现自己掌握在不仅理解零尾气排放推进力的人手中，而且擅长品牌管理。

通用汽车将沃克斯豪尔（Vauxhall）和欧宝（Opel）出售给PSA时，它给PSA选择了替代Corsa的选择，Corsa的工程已全部完成，并为每辆进行建造的通用汽车向GM支付许可费。

取而代之的是，PSA委托欧宝的工程师在短短两年内从头开始组装新的Corsa，其中包括通用汽车根本没有想到的那种完整的EV版本。

您可以想象PSA现在将这种推动力带入Alfa Romeo，然后：拥有清晰的愿景并寻求结果。当阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）像朱利亚（Giulia）所做的那样使事情正确时，它可以使事情正确。只是最近做得还不够频繁。

当它成形时，通常会使用一个很棒的引擎。不过，它现在还必须找到一种方法，同时在某种形式的电气协助下达到最佳状态。标致508 PSE概念向人们展示了电气化和性能化的可能性。但是，PSA团队中没有比阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）更好的品牌来证明这是可能的。