旅行汽车网大众有一个皮卡，Amarok，而美国则有一个巨大的皮卡市场。然而，奇怪的是，两者没有结婚-大众汽车没有在那儿出售Amarok。
为什么？有两个原因。首先，Amarok在美国没有得到认可-显然，如果不进行大量重新设计，就不可能做到这一点。其次，它对美国市场来说太贵了。这部分是由于所谓的鸡肉税-对马铃薯淀粉，白兰地和重要的是1963年美国针对法国和西德对美国鸡肉进口征收的关税而对轻型卡车征收的25％的关税。
大众展示了Atlas Tanoak的接客概念
这一切都意味着，大众没有在现有车型上解决这些问题，而是在美国制造的基于其Atlas大型SUV的全新皮卡上架。
目前只有一个概念，Atlas Tanoakis是一个非常可靠的未来生产模型。
让美国的皮卡和主要的欧洲皮卡Amarok并驾齐驱，这提醒我们，并非所有汽车都在全球范围内运作。
尽管征收了鸡肉税和其他挑战，但仍然值得一提的是，进行新的接送比适应现有的接送更有效。
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