意见：大众汽车的“友好，以人为本”时代始于ID 3

在ID 3的揭幕期间，法兰克福车展的年度大众集团之夜有一些轻松的感觉，因为窗帘未能在适当的时候掉下来。但除此之外，还引起了品牌的共鸣。

大众汽车公司的高管们带着许多笑容和欢乐的玩笑登上了舞台，设计老板克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）带来了一个年轻女孩，以了解未来的汽车，以及绘制ID 3的正面以其“笑脸”的脸使女孩高兴。

这位德国汽车制造商似乎正在利用“格雷塔·滕伯格效应”，用一只崭新面孔的少年来吸引观众的心，因为她解释说，她未来的所有汽车都必须对环境友好。

愤世嫉俗的人可能会sc之以鼻（我承认我起初是这样做的），但这对于一个希望摆脱过去五年动荡的品牌来说是绝对必要的策略。据说ID 3的“友好面孔”进一步代表了大众态度的变化，即“以人为本”，而不是竭尽所能使股东满意。

当然，在Dieselgate之后采取的步骤是显而易见的：该集团正在从事世界上最大的电气化建设。相比之下，在福特的展位上，一切看起来都像是2015年。该品牌的名言“ Go Electric”隐藏在一个不太引人注目的大厅中，上面的承诺很有希望，但是尽管展台上的所有东西都是混合动力的，但没有任何纯电动汽车的迹象。

福特没有丑闻的后果将其付诸实践，但是在该公司大规模的财务危机和欧洲业务重组之后，法兰克福似乎是一个绝佳的机会，可以吸引大众对汽车行业的关注市场电模型。但是，这种情况要到明年才能出现：野马风格的电动汽车。更重要的是，实际上是向大众提供电动平台的是大众汽车公司。从长远来看，这对于蓝色椭圆形来说是个好消息，但是随着大众汽车最快在明年实现六位数的电动汽车销售目标，福特可能会在开始之前被甩在后面。

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