澳大利亚的V8蛮族来到了欧洲。实际上。

如果您已经投资了它，那就更重要了。

每年年初，我都会续订维珍澳大利亚超级跑车锦标赛的参赛资格，这项赛事花了三十英镑，让我可以在线观看澳大利亚房车锦标赛的每场比赛。

它具有我喜欢看的那种汽车。具有650bhp的V8动力后驱汽车，看上去（有点）像福特野马和霍顿Commodore公路车。这些规定保持各自的性能相似，以至于在较短的电路上，如果您有资格获得第二名，您将获得最后的胜利。

但是在第一轮比赛结束后，今年的冠军赛将一直持续到今年下半年。第二轮本应在澳大利亚大奖赛上进行。它达到了一场排位赛。

超级跑车已经以令人钦佩的速度前进，以建立完整的系列赛来填补空白。使用PC游戏iRacing，它涉及所有常规的驱动程序和团队。制作过程非常出色–主持人小组，精彩的解说，驾驶员访谈，常规的驾驶标准顾问以及精心设计的摄影机来跟上动作。

汽车和零件与真实的东西一样，因此，如果您喜欢真正的超级跑车锦标赛，就可以和在线替代赛车距离很近。

从现在到6月，将进行10轮比赛-每周一次-每轮比赛不止一次，并获得积分和冠军。两场比赛是三场比赛的第一轮比赛。

不过，超级跑车已借此机会添加了一些真正的赛车不曾参观的赛道。第一轮比赛从菲利普岛（Philip Island）举行的两场比赛开始，这是历来日历上的辉煌赛道：大概是对那些不在模拟器上花费很多时间的赛车手的有益，熟悉，软着陆。

2017年巴瑟斯特1000大奖得主戴维·雷诺兹（David Reynolds）就是其中之一。在菲利普岛（Phillip Island）比赛中接受采访的他不是天生的玩家：“ 20年来，我学会了驾驶汽车，感觉到轮胎和所有东西的抓地力，因此将其全部去除，并且视野消失了，因此有点怪异。

“最困难的是–我不知道–只是做一圈而不会撞车，也不会撞到其他任何人，因为我的自然反应只是束缚某人。”

然后系列赛带到了超级跑车没有去的蒙扎。

如果您知道Monza，就会知道它的速度快得令人难以置信，而缓慢的，紧紧的弯嘴却让人难以置信，在这里，25吨，1.5吨的真正超级跑车很难适应。