公司总监Andreas Zielke说道,Rapture是Radical迄今为止最易用的型号。它体积小,价格相对便宜,而且最重要的是具有公路行驶功能,因此比公司的圣经RXC追踪武器更加平易近人。
尽管如此,它剪裁了一个令人印象深刻的身影,因为它在Goodwood Festival of Speed的爬坡起跑线上等待着绿色标志,而当将自己和紧身的牛仔裤穿入舒适的机舱时,“易用”是最后一个想到的词。
但是对狂喜的细节关注是崇高的。一切都在展示,一切看起来都很棒。将内置的原型定型应用到大多数轨道特价产品上很容易,但是Radical定制的彼得伯勒新Rapture生产工厂的团队显然永远不会放错10mm插槽驱动器的位置。
即使静止不动,也很容易看到空气如何几乎不受阻碍地在Rapture的LMP1管路上流动。突出的鼻锥一直延伸回仪表板,并在机舱周围和新设计的双翼扰流板之间引导空气,有助于增强下压力并最大程度地减少抖振。
当我欣赏它令人印象深刻的构造和外观时,工程驾驶员Joe Crook感到遗憾和遗憾,这几乎是我最后一天要爬坡的时候,我将陪伴他,轮胎看起来几乎是全新的。“我们必须为此做些事情。”他不高兴地喃喃地说,然后系上头盔。
登上后,实际上是一个非常舒适的地方。从表面上看,这是一辆全天候的汽车,您可以呆在家里,而不需要整个Nascar规格的维修区工作人员参加,但是它的竞争根源始终显而易见。Radical将为您提供加热和电镜作为标准配置,但仅此而已。中间有一个屏幕,带有数字转速表和您所有的重要温度,一个燃油切断开关(您希望在其中放置手套箱)和一个小巧的太阳镜。否则,只有您,您的乘客和道路。