W系列全女子单座赛车系列于8月11日在Brands Hatch结束了其六站比赛的首个赛季,英国赛季前热门杰米·查德威克(Jamie Chadwick)夺得冠军,并获得了令人印象深刻的500,000美元冠军。但很高兴,该系列电影比以前更接近了。
有人怀疑前英国F3比赛的获胜者查德威克(Chadwick)可能会独领风骚,但距离罢工还很遥远。她说:“我不会说我感到惊喜,但是的,这很艰难。”“通常情况下,您拥有团队,数据和自己的设置,但是这里的汽车都是一样的,而且每个周末都要换班,所以您永远不会获得性能优势,并且共享所有数据。给自己一个缓冲比我经历的要难得多,而且随着赛季的进行,比赛越来越接近。”
到目前为止,查德威克在霍根海姆(Hockenheim)和米萨诺(Misano)两次夺冠,领先冠军对手和佐尔德(Zolder)冠军贝茨凯·维瑟(Beitske Visser)13分。在诺里斯环赛上获胜的西班牙人玛塔·加西亚(Marta Garcia)领先英国人爱丽丝·鲍威尔(Briton Alice Powell)和阿森胜利者艾玛·基米拉宁(Emma Kimilainen),后者在霍根海姆揭幕战中因撞车而缺席了两轮比赛。在阿森(Assen)也进行了非锦标赛逆向栅格赛跑,其中17岁的加拿大梅根·吉尔克斯(Megan Gilkes)从杆位获胜。
查德威克说:“作为一项锦标赛,它绝对超出了我的期望。”“从个人成绩的角度来看,我很高兴,但是在我的内心深处,我不知道该如何看待它。”该概念在发布时因隔离女司机而受到批评。查德威克本人也对此表示怀疑,但被机会所赢:驱动器已获得充分的资金,然后所有参赛者的钱都膨胀了,总额达150万美元(120万英镑)。
英国第4频道的直播电视报道已经扩大了受众范围,并且随着女子运动的普遍普及,W系列早就该受到欢迎了。查德威克说:“我为改变意见的人感到惊讶。”“有很多人本来就没有最好的话要说,但是现在改变了主意。”