雪铁龙引领低成本城市交通之路

距离我们看到雪铁龙Ami One概念车只有一年了，但是仅12个月后，就生产出了创新型Ami版本，并于今年夏天抵达欧洲（但不包括英国）。

与雷诺Twizy一样，Ami也被归类为四轮车。它具有两个关键优势：它非常适合城市生活，而且您不需要驾驶执照就可以坐在方向盘上，这意味着16岁的孩子可以驾驶它。在法国，下限为14岁。

多年来，汽车制造商一直在谈论汽车共享和流行的“城市出行”一词，他们迫切希望改变其商业模式以反映不断变化的世界并利用不断增长的城市一代。结果，许多人将目光投向了汽车共享计划，包括梅赛德斯，宝马和雪铁龙的母公司PSA Group。

但是，很少有人致力于生产出完全针对这一主张的低成本汽车。这是真的：雷诺（Citroënis）并不是第一个，雷诺（Renault）在2012年推出了Twizy。但是那辆车的到达时间却截然不同，当时拼车并不是该细分市场的最终目标。

Ami将从今年夏天开始在多个国家/地区推出，包括法国，西班牙和德国，购买价格为6000欧元（目前为5054英镑）或每月支付19.99欧元（17英镑）的初始存款。雪铁龙列举了在法国仅获得驾驶执照的平均成本，即1800欧元（合1536英镑），而据计算，每月租用阿美族人的费用要比经营电动踏板车便宜，而温暖而干燥的好处是。

它可能不会流行起来；实际上，法国公司Bolloré的“疤痕共享企业Autolib”已于2018年关闭。

但是，凭借PSA的重量以及吸引新一代的时尚外观的汽车，雪铁龙迈出了大胆，勇敢和有前途的一步，迈向了一个新世界，在这个世界上，拥有汽车并不是在汽车领域成功的唯一途径行业。