新大众途锐：人民汽车应该是高档汽车吗？

大众的第三代途锐“旗舰”在中国北京启动并不奇怪。

2018年大众途锐推出具有高端功能

自2002年推出以来，大众汽车已售出近两百万辆顶级两代SUV的样车，主要市场在欧洲，中国和俄罗斯，而在中国市场则热爱SUV和高端汽车。 ，这鼓舞了大众汽车，使新的途锐汽车更具“溢价”。

尽管大众在开发高端车型（如Arteon轿车）方面并不害羞，但鉴于大众以“高尔夫”和“甲壳虫”之类的代表“大众汽车”的传承，这是一个微妙的平衡。进入高端市场也将大众汽车推向了大众集团的姊妹品牌奥迪。但是，如果成功完成-新型SUV无疑是其中的一部分-它将有助于该品牌吸引中国和其他地区的新（富裕）客户。

同样值得考虑的是途锐在中国，俄罗斯和欧洲市场之间不同的客户群。根据中国大众汽车公司的数据，途锐车主的平均年龄为41岁。在俄罗斯，是43岁。在欧洲，平均所有者为55。

问答：大众途锐外饰设计师Frank Bruse

不过，值得注意的是，大众汽车的旗舰店至少在最初不会在美国提供。美国是另一个热爱越野车的市场。这可能部分归功于途锐在Dieselgate之后的美国销量下滑，但也归因于大众对7座Atlas的SUV的关注（5座版本将在纽约车展上亮相）。显然，很难说服美国买家为小型汽车支付更高的价格。

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