最好的时候看到在罗马斗兽场的阴影下看到集会汽车是一种超现实的感觉,但是在将近四个月没有集会活动之后,这比观看基督徒被扔向狮子更令人着迷。
最近的拉力赛罗马大奖赛(Rally di Roma)同时获得了意大利和欧洲冠军,并由阿列克谢·卢卡扬诺克(Alexey Lukyanuk)在雪铁龙C3中获胜–这是自三月墨西哥拉力赛以来的第一个重要赛事。结果,从欧洲冠军常客到那些渴望再次站出来的人,参差不齐。
克雷格·布雷恩(Craig Breen)就是其中之一,他的事业有很多高低起伏,可以拍成电影。现年30岁的爱尔兰人正在与现代汽车展开另一场冒险,去年与该车队一起参加了两次世界拉力锦标赛冠军的比赛,而今年的拉力赛瑞典也对此印象深刻,直到拉力赛日程表停止。
他下一次在现代i20Coupé举行的WRC比赛将于9月4日至6日在爱沙尼亚拉力赛上举行,与OttTänak和Thierry Neuville联手,标志着本赛季的重新开始。他的目标是将来全职复职。
但这不是他唯一的重点,因为他今年还将在i5的R5版i20上参加欧洲冠军赛计划,该项目得到印度轮胎制造商MRF的支持,该公司正在开发新的拉力胶系列。
“考虑到该计划的年龄,我对在罗马获得第四名感到很满意,”布雷恩说。“主要的是拉力赛又回来了,组织者为实现这一目标做出了令人难以置信的工作,因此所有人都应归功于拉力赛迪罗马。实际上,今年剩下的时间我真的很忙,这正是我所需要的。爱沙尼亚对我来说是另一个巨大的机会。我已经完成了四次活动,所以我对此相当了解。”
同时,布伦将参加8月2日在意大利举行的小型赛事拉力赛,然后是拉脱维亚的全能拉力赛利帕亚。克里斯·米克(Kris Meeke)在WRC生涯中花了很多时间,布雷恩仍然是来自英国和爱尔兰的所有拉力赛车迷的最大希望。
安东尼·孔雀