将即将离任的Juke描绘成样式而非实质的主要示例非常容易,但还不算太糟。但是,它也不是很好。
显然,人们对于传递那些令人大跌眼镜的外观投入了很多注意力,但同样显而易见的是,日产在动力方面略高于平均水平,此外,它还受到一系列稍微喘不过气来,毫无个性的引擎的困扰。
在这里看到新的日产Juke
明智地驾驶Juke足够体面,其紧凑的尺寸和轻巧的控制装置给人以方便敏捷的印象。然而,继续前进并展现出它的局限性,包括大量的车身侧倾和不良的牵引力,内前轮以最小的刺激旋转。转向也死了,没有任何让驾驶员感到生气的驾驶模式的烦恼。该游乐设施还管理着一种巧妙的技巧,即在低速时会变脆,但在踩踏时却显得有些沉闷。
还有其他缺陷。不仅行李箱很小,而且由于车顶线的下垂,后排座椅拥挤不堪和幽闭恐怖。内部装满便宜的材料和华丽的图形。
但是,当Juke首次出现在现场时,这些缺陷并不重要,因为这辆汽车看起来不错,而且它本身具有市场-经销商无法足够快地出售它们。
但是,日产现在不能那么惹火了,因为紧凑型跨界车的课程几乎充满了才华横溢的竞争者。虽然典型的车主仍然不愿透露细节,但竞争已经足够好,如果日产的驾驶体验与竞争对手的高标准不符,他们将被日产关闭。
最初的迹象看起来很有希望,但是随着品牌在销售榜上的挣扎,如果新的Juke想要这次成功,它将不仅需要漂亮的面孔。
阅读更多
十大最佳紧凑型跨界车2019
2020年日产Juke:重塑紧凑型SUV的首批驱动器
日产原车评论
分享故事您和我们一样热爱汽车吗?直接将所有最佳汽车新闻,评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者,非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息,请参阅我们的完整隐私声明。