几年前,我们从一个好人那里借了一辆法拉利,他的技术生意使他变得富有。
他自以为“哇,我有很多钱”,就像Blur所说的那样,他开始收集跑车和超级跑车。
不久以后,我在赛车场碰到了他,他现在正在赛车迈凯轮。他仍然喜欢跑车和超级跑车,但是在充分利用高性能汽车的道路上,他转向了下一个顺理成章的事情:针对赛道进行优化或赛车。
这使我想到了最近发布的《 Gran Turismo Sport》,这是《 Gran Turismo》 PlayStation游戏系列的第七部。这是自2013年以来的第一个《 Gran Turismo》发行版,也是第一个可在已有4年历史的PlayStation 4上运行的版本。
GT称自己为“真正的驾驶模拟器”,因此赢得了较早的声誉。在充满街机般的驾驶游戏世界中,这才是真正的交易:真实的性能以及至关重要的是真实的车辆操作。
Gran Turismo 2配备了大约650种不同的汽车,其中大多数是公路车,而且它们的处理方式像真实的东西一样。您想知道Lotus Elise或Toyota Supra的处理方式是什么?在数字化方面,Gran Turismo会比其他任何人都做得更好。到《 Gran Turismo 6》为止,在100条赛道上,这个数字已经增加到了1226辆,其中有些是数字化的,有些是专门为游戏而创建的。
Gran Turismo Sport已将汽车数量减少到163辆,将电路数量减少到28辆。它所具有的公路车仍然像真实的东西一样行驶。今天的赛车模拟器比以往任何时候都多,但是对我而言,GT仍然比我尝试过的其他任何其他车型都更能体现出车辆动态性能。但是GT Sport的重点已经从将您带到真实汽车的虚拟驾驶座上转移了很多。相反,它希望您使用虚拟赛车。
就像我们借用法拉利的那个人毕业于赛车一样,所以GT的目的不是让玩家在另一条赛道上尝试另一种Elise变体,并使他们参与在线世界的竞争。GT Sport的三种模式-“街机”,“运动”和“运动”(在线赛车)–是GT专注的在线赛车。从所有方面考虑,这可能是正确的举动。与电子竞技相关的数字-竞争性在线游戏-天文数字很大。去年,有10亿人参加了电竞活动,有2.92亿人观看了电竞活动,收入达到了3.5亿英镑。
日产GT学院的创始人达伦·考克斯(Darren Cox)将Gran Turismo游戏玩家变成真正的勒芒领奖台完成者,现在经营着由在线赛车手组成的专业团队eSports + Cars,赢得了他们参加的所有比赛。电子竞技有观众,有奖金。考克斯现在还参加一项比赛,“世界上最快的游戏玩家”作为其模拟器驾驶员之一在迈凯轮赢得了工作。
因此,如果您只是想了解雷诺Clio的操作方式,纯粹是为了您自己的满意,那么GT Sport可能不适合您。或者,至少,它的那个元素可能不像以前那样拥有您的想象力。但这仍然是真正的驾驶模拟器。仅仅是今天,模拟本身就具有现实。
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