意见：英国汽车制造业的成功不能掩盖英国脱欧的挑战

鉴于2016年创纪录的数字，人们很容易想到，在去年6月英国脱欧公投时，对英国汽车制造业健康的担忧被大大夸大了。确实，今天有几家报纸可能会试图指出这一点。

但是，在总数激增之下，无疑是值得关注的领域。一个事实是，在几年后汽车行业总投资轻松超过20亿英镑之后，2016年的数字达到了16亿英镑。专家称，下降幅度不大，可能仅仅是因为福特和捷豹路虎在2015年进行了特别大的投资。但是事实是，公司老板经常出现在新闻中，要求政府部长们对未来做出澄清。

另一个令人担忧的是SMMT首席执行官Mike Hawes措辞谨慎的印象，即潜在的投资者非常刻意阻止做出承诺，直到市场情况变得更加明朗为止。“我们处于不确定时期，”霍斯本周告诉《汽车报》。“有趣的是，我们强烈地认为，投资者坐在他们的手上，只做出必须做出的决定。”

尽管SMMT始终相信，从1972年开始的192万辆汽车的历史总产量将在2020年之前被击败，但这种可能性肯定是英国汽车制造业所面临的困境比最近几年更艰难。英国脱欧的不确定性以及吸引全球汽车制造商迁往竞争对手国家的吸引力将减少进展。

幸运的是，世界范围内对高级产品（英国特产）的需求正在迅速增长。如今，英国政府与汽车工业之间也建立了牢固的关系，这种关系在最近几年得以建立，这种关系以前从未存在过，并在其他国家得到羡慕。这些关系将比以往任何时候都更有机会证明自己的价值。

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