英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

警车应该更快吗?

所有人都为黑帮汽车的归来欢呼。或者,更有意义的是,多佛议员的指责又回来了,指责多佛市市长尼尔·里克斯(Neil Rix)想用“一辆大黑帮汽车”围绕他的领域。

记得,里克斯(Rix)希望将他的丰田普锐斯(Prius)换成更大的,最好是更大的东西:沃尔沃S90,斯柯达Superb或三菱欧蓝德PHEV。这不是让你成为我书中黑帮的恶习,但是我知道什么?

无论如何,这些车对我来说听起来都不是黑帮。而且,亲爱的读者,他们也不对您有帮助。您可能是也可能不是徒,但您已经成群结队了。好吧,几十个。好,几十个好吧,看,你们中有些人通过电子邮件发送了。

您建议,除其他外,这些天所有黑帮仍然在线。您发送了一张我现在永远都看不见的照片,上面是当地人的祖辈摆在戴罗尔斯·罗伊斯徽章的Reliant Robin旁边。您建议,一种新的Vauxhall Insignia Grand Sport可能更适合今天的街头犯罪分子,因为它比Prius更大,但租金竞争性很强。最险恶的是,您注意到踏板车是许多内城叛徒的首选。

但是我对这些都不感兴趣,就像<city redacted>警察局的<name redacted>上的纸条一样。您知道他不是黑帮,但是他碰到了,但有些轻描淡写地说:“一两个”。

他说:“首选的汽车往往是非常快的奥迪或大众大队。RS-anything,Golf R等。”

愚蠢的我-和愚蠢的议员-因为担心灵活的融资和PCP交易,因为“他们倾向于在可能的情况下更喜欢被盗的品种”。当然可以。

选择这些汽车的原因与您在平民生活中想要的原因相同。他们“舒适,可以携带大量的身体,现金和武器”。好的,虽然您在守法生活中想要一个理由也不尽相同,但是您明白了。

麻烦是,正如我所知的人继续解释的那样,“它们几乎无法捕获。我们的交通车–宝马530d,330d和X5 –绝无仅有,更不用说我们强大的标致308柴油响应车了。”

这有一个严重的优势。去年,警方追捕中有28人被杀。尽管他们大多是追赶者,但由于英格兰和威尔士的交警人数自2000年以来减少了一半,人们担心追捕的时间会更长。

明智的做法是,高速公路管理局的工作人员会在高速公路故障和轻微的交通事故后进行单调乏味的工作,但似乎使交通官员的工作范围扩大了。警察联合会认为,犯罪者认为值得为之奋斗,因为他们更有可能逃脱。

所以你会怎么做?接受追捕罪犯的风险太大并退缩吗?我怀疑这只会进一步鼓励那些认为值得一搏的人,尽管肯定会总有一些犯罪分子现在必须被抓获。在我看来,我们需要既有足够数量的军官受过训练,以抓人,又需要用车辆抓捕他们。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。