评论：为什么斯柯达的未来比以往更光明

鹅卵石场对我来说就像Autocar和Skoda一样。

我与捷克汽车制造商的第一次接触是在1993年，当时是一幢阴险的深色石头建筑，大众汽车在那儿建立了一个临时总部。仅仅两年前，大众汽车就收购了这家私有化的前共产主义制造商30％的股份，我受命寻找更多有关新的Favorit的信息，该产品将于1994年以Felicia的形式推出。

上周，斯柯达在另一个鹅卵石铺地上展示了改款的明锐，这次是在维也纳的美术馆收藏处，与这座城市的车展相吻合，这时人们对这种大气环境的记忆又泛滥了。

Octavia是斯柯达的全球畅销书，这一位置正好是其作为Favorit的精神继任者的地位，因为Favorit是合适大小的万能搬运工，为全球有志向的家庭提供了动力。

去年，斯柯达在三个工厂中制造了436,300个Octavias，其中约200,000个在捷克共和国，而另外200,000个左右在俄罗斯和中国的工厂之间分配。

可以肯定地说，明锐已经达到了工程，品牌和定价的最佳位置。它也仍然是该品牌在英国的最畅销产品，去年在这里售出了23,068件，销售余额仅偏向实用性更强的产品。

鉴于该系列的起步价为1.6万英镑，优质的内饰和改型汽车的触摸屏信息娱乐系统，LED前大灯以及明快的造型，也就不足为奇了。

Octavia的持续吸引力去年使Skoda的全球产量提高到110万辆，再创历史新高。

自2000年以来，随着斯柯达车型范围的扩大，产量已经增加了两倍，而即将推出的Kodiaq SUV将进一步增加这一数字。Superb和Octavia的新Yeti和混合动力版本将使销售蒸蒸日上。

实际上，今年斯柯达的每一款车型都将进行翻新或更换。

英国的销售也同样稳定增长。早在Favorit及其焕然一新的后继产品Felicia（在大众汽车所有权下重新推出斯柯达的汽车，我正试图在布拉格收购它的汽车）的年代，英国的销量就以每年8000英镑的速度下滑。

在最初的几年中取得了惊人的增长：1998年的销售额飙升至20,564，到2000年达到29,255。

去年，斯柯达在英国的销量为80,372辆，是2006年的两倍和1993年的11倍。Kodiaq和下一个Yeti可能会在2018年初将英国的销售额推升至超过100,000魔术关卡。